近洋航業暢旺 台中港貨櫃裝卸量創史上新高

疫情影響,近洋航業持續暢旺,台中港去年的貨櫃裝卸量也來到182萬968.25 TEU(20呎標準貨櫃單位),較2019年增加2萬7002.75 TEU,成長1.51%,是台中港有史以來最高的貨櫃裝卸量。

台灣港務公司台中港分公司統計,去年度進港船舶停泊時間計88萬8018艘時,較上年度增加3萬8175艘時,約4.49%,其中一般商船停泊29萬5097艘時,較上年度減少1萬8116艘時;工作船56萬1803艘時,較上年度增加5萬6843艘時;公務船停泊2萬7668艘時,較上年度減少552艘時。

貨物裝卸量部分,去年一整年共計1億2850萬2976噸(較上年度增加257萬5530噸,約2.05%),其中散雜貨4620萬146噸,較上年度減少1萬8293噸;貨櫃折算6442萬2801噸,較上年度增加111萬7467噸;管道貨物1788萬29噸,較上年度增加147萬6356噸。

貨櫃數部分,則創下有史以來新高紀錄。台中港分公司指出,去年度貨櫃裝卸量計182萬968.25 TEU,較上年度比較增加2萬7002.75 TEU,約 1.51%,其中長榮儲運公司61萬6324.75 TEU,較上年度增加4萬7156.5 TEU;萬海航運公司53萬4422 TEU,較上年度增加8142.25 TEU;中國貨櫃運輸公司63萬8287.5 TEU,較上年度減少2萬3634 TEU。

台灣港務公司董事長李賢義今表示,去年台灣港群遭逢新冠疫情衝擊,導致客、貨核心業務的營運量衰退,但持續強化本業,以客運為例,高雄港旅運大樓工程將於今年進入收尾,可望於明年順利營運,未來可供22萬噸級大型郵輪到靠;貨運業務方面,旗艦計畫高雄港第七貨櫃中心繼與長榮簽訂換租契約後,港務公司正積極趕工七櫃興建工程,可如期於明年起分段交付長榮,去年並進一步與萬海航運簽署換租至五櫃中心協議,未來除將與長榮海運共同打造七櫃成為全台最先進的自動化標竿碼頭外,兩大國輪依序進行遷移後,將一舉大幅提升高港整體貨櫃量。

此外,港務公司也配合國家綠能政策發展的離岸風電業務,台中港自2017年相關碼頭建設工程已陸續完工,連同台北港、安平港,港群總共投入超過250公頃土地做為風電零組件製作、組裝場地;並與臺灣佳運公司合資成立「臺灣港務重工股份有限公司」,從事港區相關大型風電零組件運送業務。海外投資也以東南亞為主,並串聯民間業者專業經驗、綿密航線等優勢積極開拓新南向市場。

李賢義說,隨著城市發展,港市之間的連結度愈趨緊密,台灣國際商港發展也將隨之檢討與調整,港務公司今年度辦理項目包括基隆港西4-6旅運複合商業大樓招商、臺中港三井OUTLET PARK北側20A、20B號遊艇碼頭招商、因應高雄港旅運大樓即將完工辦理商業空間招商、安平港遊艇水岸複合觀光遊憩區招商等,期待新的一年相關招商案均能推動有成,帶動港市共榮發展。

而為順應新興科技時代來臨,港務公司也推動「臺灣港群智慧港口發展計畫(Trans-SMART)」,應用5G、AI、物聯網及大數據等科技力優化港埠經營,期許將台灣港群打造成為具備「安全、效率、永續」的智慧港口。